Rheilffyrdd Dur Rheilffordd Trwm

Rheilffyrdd Dur Rheilffordd Trwm

cyflenwyr rheilffyrdd trwm dur llestri: Mae modelau'n cynnwys: 38kg, 43kg, 45kg, 50kg, 60kg Hyd: 12.5m neu wedi'i addasu Deunydd: 45MN, 71MN Safonol: GB2585-81 Gwasanaethau prosesu: prosesu dwfn (stampio, plygu) Swyddogaeth rheilffyrdd : yn arwain olwynion y cerbydau ymlaen Y mathau o ddur a ddefnyddir yw...
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch
 
Rheilffyrdd Dur Rheilffordd Trwm:
  • Mae modelau'n cynnwys: 38kg, 43kg, 45kg, 50kg, 60kg

  • Hyd: 12.5m neu wedi'i addasu

  • Deunydd: 45MN, 71MN

  • Safonol: GB2585-81

  • Gwasanaethau prosesu: prosesu dwfn (stampio, plygu)

  • Swyddogaeth rheilffyrdd: yn arwain olwynion y cerbydau ymlaen

  • Rhennir y mathau o ddur a ddefnyddir yn: rheiliau cyffredin sy'n cynnwys manganîs, rheiliau dur carbon plaen sy'n cynnwys copr, rheiliau dur uchel-silicon sy'n cynnwys copr, rheiliau copr, rheiliau manganîs, rheiliau silicon, ac ati.

China steel rail heavy rail
1
Disgrifiad Cynnyrch

 

Rheilffordd trwm,adwaenir hefyd fel trwm-ddyletswydd rheilffyrdd, yn wahanol i rheilffyrdd ysgafn yn ei gais ar gyfer cerbydau pwysau trwm. Nid yw'r gwahaniaeth hwn yn seiliedig ar bwysau'r rheilffordd ei hun yn unig ond mae'n ymwneud â'r gofyniad i gynnal pwysau cerbydau mwy. Felly, mae'n fwy trwchus, yn drymach, ac mae ganddo fanylebau uwch. Yn nodweddiadol mae'n cyfeirio at reiliau sy'n fwy na 30kg / m. Mae gan y rheiliau hyn groestoriadau mwy na rheiliau ysgafn a gallant wrthsefyll grymoedd mwy. Ar hyn o bryd, mae rheilffyrdd Tsieina yn defnyddio rheiliau trwm 60kg / m yn bennaf, gyda rheiliau 75kg / m wedi'u darfod i raddau helaeth, tra bod rheiliau o dan 60kg / m yn cael eu defnyddio'n bennaf mewn gorsafoedd ac adrannau penodol eraill.

 

2
Cyflwyniad Cwmni

 

Mae Shaanxi Dongyujia Steel Co, Ltd wedi bod yn gweithredu yn y diwydiant dur ers dros 20 mlynedd. Gan fanteisio ar fanteision cystadleuol megis ystod eang o gynhyrchion, manylebau amrywiol, prisiau cystadleuol, ansawdd uchel, a gwasanaethau rhagorol, mae'r cwmni'n arbenigo mewn dur carbon, dur galfanedig, dur di-staen, cynhyrchion alwminiwm, a mwy. Mae ffocws presennol y cwmni yn bennaf ar fasnach allforio, gyda masnach ddomestig yn gwasanaethu fel agwedd atodol.

 

3
Manylion Cynnyrch

 

Mae pwysau rheilffyrdd trwm yn cael ei ddynodi mewn cilogramau o fàs rheilffordd fesul metr o hyd. Mae'n cynnwys croestoriad siâp I, sy'n adnabyddus am y gwrthiant plygu gorau posibl, sy'n cynnwys tair rhan: pen rheilffordd, canol rheilffordd, a gwaelod y rheilffordd. Er mwyn sicrhau y gall wrthsefyll grymoedd amrywiol a chwrdd â'r gofynion cryfder angenrheidiol, mae angen uchder digonol ar y rheilffordd, digon o ardaloedd pen a gwaelod, a thrwch gwasg a gwaelod nad yw'n ormodol.

 

Wrth osod rheilffyrdd, rhaid iddo ddioddef pwysau, llwythi effaith, a ffrithiant o weithrediadau trên, gan olygu bod angen digon o gryfder a chaledwch. Mae gofynion ansawdd yn llym, sy'n gofyn nid yn unig gwirio cyfansoddiad cemegol ond hefyd profi priodweddau mecanyddol, profion pwysau gollwng, ac archwilio strwythur chwyddhad isel asid trwytholchi.

 

4
Disgrifiad o'r ymddangosiad

 

1. crymedd

1

Crymedd Cyn sythu oerrheilen, caniateir plygu unffurf ar hyd y darn cyfan, gyda gwyriad plygu yn y cyfarwyddiadau fertigol a llorweddol heb fod yn fwy na 1/60 o hyd y rheilffordd.

2

Ar ôl sythu, dylai fod yn syth heb droadau tonnog, gyda phlygu unffurf ddim yn fwy na 1/10000 o gyfanswm hyd y rheilffordd.

3

Ni ddylai dadffurfiad plygu lleol ar yr wyneb it, wedi'i fesur â phren mesur 1m, fod yn fwy na bwlch 0.5mm.

4

Ac eithrio troadau wrth dyllau bolltau ar bennau'r rheilen, ni ddylid dyrnu a sythu oer.

 

 

 

2. troell

Ni ddylai dirdro ar draws hyd llawn y ei fod yn fwy na 1/10000 o hyd y rheilffordd.

 

3. Ni ddylai gwaelod y rheilffordd ymwthio mwy na 0.5mm o'r ddwy ochr yn y canol, ac ni ddylai gwaelod y rheilffordd fod yn geugrwm.

 

5
Gofyniad Sgiliau

 

1. Dull gweithgynhyrchu

1

Dylid ei gynhyrchu gan ddefnyddio dur lladd wedi'i fwyndoddi mewn aelwyd agored neu drawsnewidydd ocsigen.

2

Dosberthir dur yn Grŵp F a Grŵp L yn seiliedig ar y dadocsidyddion a ddefnyddir mewn gwneud dur. Mae dur Grŵp F yn cyflogi dadocsidydd cyfansawdd ar gyfer dadocsidiad, tra bod dur Grŵp L yn defnyddio alwminiwm ar gyfer dadocsidiad.

2. Priodweddau Mecanyddol a Phriodweddau Proses

 

 

1

Y gyfradd ymestyn ar gyfer Grŵp F yw 9%, ac ar gyfer Grŵp L, mae'n 8%.

2

Dylai dur grŵp F gael prawf effaith ar dymheredd ystafell a -40 gradd Celsius.

3

Rhaid iddo gael prawf gollwng pwysau. Ni ddylai'r sampl dorri rhwng dau bwynt ar ôl cael ei tharo unwaith.

 

6
Cwmpas y defnydd

 

Railway heavy rail

Rheilffordd

Metro heavy rail

Metro

coal mine railway heavy rail

rheilffordd y pwll glo

tunnel heavy rail

twnel

 

7
Gwasanaethau Corfforaethol

 

Prif amcan Shaanxi Dongyujia Steel Co, Ltd yw cynnig ystod amrywiol o gynhyrchion dur i gwsmeriaid wrth gadw at ddull cwsmer-ganolog i ddarparu cynhyrchion rhagorol a gwasanaethau corfforaethol o ansawdd uchel. Ein nod yw sefydlu partneriaethau hirdymor gyda'n cleientiaid a thyfu gyda'n gilydd.

 

Ein Hymrwymiad Gwasanaeth:

 

1

Ansawdd Cynnyrch:Rydym yn ymroddedig i ddarparu cynhyrchion o ansawdd uchel sy'n bodloni safonau rhyngwladol a gofynion cwsmeriaid.

2

Dosbarthu Ar Amser:Rydym wedi ymrwymo i fodloni gofynion cwsmeriaid ac amserlenni dosbarthu y cytunwyd arnynt ar gyfer cyflwyno cynnyrch yn amserol.

3

Gwasanaeth Ôl-werthu:Rydym yn cynnig cymorth ôl-werthu cynhwysfawr. Mae ein tîm gwasanaeth yn gwrando'n astud ar adborth ac awgrymiadau cwsmeriaid, gan gymryd camau prydlon i fynd i'r afael ag unrhyw faterion a sicrhau boddhad cwsmeriaid trwy gydol ein cydweithrediad.

 

8
Crynhoi

 

Rheilffordd dromwedi dod yn ddeunydd crai hanfodol ar gyfer amrywiol ddiwydiannau megis cludiant ac adeiladu.

 

Tagiau poblogaidd: Rheilffordd Trwm Steel Rail, Tsieina Trwm Gweithgynhyrchwyr Rheilffyrdd Dur Rheilffyrdd, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad